I 2011 ble det et vilkår for fradrag at kostnader på kr 10 000 eller mer skal betales via bank. Det har vært noe forvirring rundt når kontante betalinger for varer og tjenester som anskaffes over tid skal regnes sammen. Omfattes for eksempel drosjeeieres bensinkjøp av begrepet "løpende periodiske ytelser"?
Merverdiavgiftsloven § 8-8 første ledd annet punktum og skatteloven § 6-51 første ledd annet punktum sier dette:
”Flere betalinger som gjelder samme vareleveranse, tjeneste, kontrakt eller lignende, skal vurderes som én betaling ved anvendelse av beløpsgrensen”
Dette betyr at om summen gjelder ett kjøp, eksempelvis reparasjon av en bil for kr 21 000, og selv om man deler opp dette beløpet og betaler kr 7 000 i tre omganger, må hvert delbeløp betales via bank for å få fradrag. På den annen side er det ikke slik at flere enkeltkjøp, f. eks kjøp av bensin, skal slås sammen bare fordi de foretas hos samme forhandler, og selv om kjøper har inngått en rabattavtale med forhandleren. Ved såkalte løpende eller periodiske ytelser, skal flere betalinger ses samlet for kostnader som kommer til fradrag samme år, jf merverdiavgiftsloven § 8-8 første ledd tredje punktum og skatteloven § 6-51 første ledd tredje punktum:
“Ved løpende eller periodiske ytelser skal flere betalinger ses samlet for kostnader som kommer til fradrag samme år”
Så her er det viktig å vite om det foreligger en løpende eller periodisk ytelse. Dette vil måtte vurderes i hvert enkelt tilfelle, men skatteetaten antar at det må foreligge en gjensidig bebyrdende forhåndsbestemt avtale som skjer kontinuerlig. Eksempelvis kan dette være strømabonnement eller avtale om ukentlig søppeltømming.
Rabatt avtale om bensinkjøp faller ikke innunder regelen
Dette betyr at en drosjeeier, selv om denne skulle ha inngått prisavtale med et bensinselskap, ikke behøver å forholde seg til 10 000 kr regelen. Dette fordi selv om de forholdsvis regelmessige innkjøpene av drivstoff ikke har en indre sammenheng som ved andre kontinuerlige innkjøp. Altså blir hvert enkelt innkjøp av drivstoff regnet som individuelt og drosjeeieren kan til enhver tid endre hvor han kjøper drivstoffet.
Hadde avtalen vært utformet som en gjensidig bebyrdende avtale mellom drosjeeieren og verkstedet om f.eks. periodisk oljeskift eller service, med en på forhånd fastsatt innleveringsplan, ville dette blitt ansett som en periodisk ytelse og de samlede betalingene for dette i løpet av ett år vært avgjørende i forhold til 10 000 kroners-grensen.
Reskontroføring og navn på kjøper på bensinkvitteringene
Dette betyr imidlertid ikke at et transportselskap eller en drosjeeier kan unnlate å få påført kjøpers navn på kvitteringen, enten betaling skjer kontant eller pr. kreditt. Drivstoff anses i slike virksomheter som ”direkte innsatsfaktor i produksjon eller tjenesteleveranse”, som ifølge bokføringsforskriften også skal reskontroføres av selger og kjøper. Dette fremgår helt klart av forarbeidene til
bokføringsloven.
Tilsvarende regel for private
Det ble fra 2011 også innført en regel om medansvar for skatt og avgift ved kontant kjøp av tjenester eller varer sammen med tjenester for kr 10 000 eller mer. Også her er det en regel om å se flere betalinger som gjelder samme kjøp, eller løpende eller periodiske ytelser med flere betalinger i samme kalenderår, under ett i forhold til 10 000 kroners-grensen. Les mer om regler for private på
BDO Loggen.
Les mer om hele problemstillingen på
skatteetaten.no